Praha potřebuje MHD na zemní plyn
- 20. února 2015,
- 11:17,
- Všechny městské části,
- Karel Rychlý
V Praze proběhla konference o budoucnosti a perspektivě využití zemního plynu v dopravě. Jedním z důležitých témat bylo, jaké jsou možnosti využívání zemního plynu v pražské dopravě. ta totiž způsobuje výrazné znečištění ovzduší. Podle odborníků je nezbytné zaměřit se na rozvoj městské hromadné dopravy, která by využívala jako palivo právě zemní plyn.
Reklama
V Praze se konala konference o perspektivách rozvoje a využití stlačeného a kapalného zemního plynu v dopravě. Pro Prahu je toto téma zvláště významné. “V České republice zněčištění ovzduší je především z lokálních topenišť, v Moravskoslezském kraji je to díky těžkému průmyslu, zatímco v Praze je to zejména díky dopravě,” říká Radim Šrám, odborník na dopady znečištění ovzduší na lidské zdraví z Akademie věd. Řešení je především v transformaci hromadné dopravy. “Praze by zejména pomohlo, kdyby na zemní plyn jezdila městská doprava. Jsou to toiž zejména autobusy, které v Praze znečišťují ovzduší,” vysvětluje Šrám.
Rozvoj osobní dopravy je také na vzestupu. “Ta perspektiva rozvoje je vynikající. Rádi bychom do roku 2025 dosáhli podílu 10% spotřeby paliv,” dívá se do budoucnosti výkonný ředitel Českého plynárenského svazu Jan Ruml. “Spousta zájemců, stavitelů CNG stanic, majitelů aut na zemní plyn ukazuje, že počet vozidel bude narůstat, takže si myslím, že v nejbližších dvou třech letech zažijeme další razantní růst CNG,” míní Jiří Šimek, místopředseda Rady Českého lynárenského svazu.
Jsou zde ale jistá omezení. “Složitost garážování CNG vozidel v podzemních garážích. Tady legislativa dnes ještě komplikuje využití těchto prostor pro parkování,” stěžuje si Šimek. Konference probírala řadu dalších zajímavých témat jako možnosti získání dotací z fondů Evropské unie pro autobusové dopravce na transformaci jejich vozového parku.
Reklama
