• Načítám...
>

Zájem pražanů o vozy na CNG roste

Za poslední rok přibylo v Praze uživatelů vozidel s pohonem na stlačený plyn. Právě kvůli vysokým a nevyzpytatelným cenám se tak stávají více oblíbené. S našim štábem jsme pro vás zjistili, jaké jsou výhody a nevýhody provozování těchto vozů.

Reklama

Pan Marek Tomíšek z Loděnic u Berouna poslední půl rok testuje automobily na klasické i alternativní zdroje paliv. Nejlepší zkušenosti má s pohonem na stlačený plyn neboli CNG.

“S tím plynem jezdím okolo 1 koruny za kilometr a s naftou při současných cenách jezdím okolo 1 koruny a 40 haléřů se svým autem,” uvedl testující řidič Marek Tomíšek.

Zájem o vozy s tímto pohonem v posledních letech výrazně roste.

“V roce 2014 jsme opět zaznamenali výrazný nárůst CNG vozidel a spotřeby stlačeného plynu v ČR. Počet prodaných vozidel stoupl o dva tisíce. V Praze je v tuto chvíli 10 plnících stanic. To je nejvíce ze všech krajů v ČR,” uvedl místopředseda Rady Českého plynárenského svazu Jiří Šimek.

Mnoho lidí často zaměňuje LPG za CNG. Mezi těmito pohony je však velký rozdíl.

“LPG má vyšší hustotu než vzduch, drží se tedy u země a hořlavost je 1. třídy, stejně jako u benzínu, takže je mnohem nebezpečnější. Zatím co CNG má stupeň hořlavosti stupně číslo 4,” prozradil hlavní rozdíly Marek Tomíšek.

Do prosince minulého roku nesměly tyto vozy parkovat v podzemních garážích, které se nacházejí nejčastěji v obchodních centrech. Od nového roku tyto podmínky upravuje nová vyhláška.

“Od 1.1. tento zákaz neobsahuje, respektive není to v této vyhlášce povoleno a ani to není zakázáno,” uvedl Jiří Šimek

“Je spousta takových míst (venkovní parkování) kde ani není důvod k tomu, aby zákaz byl , přesto je tam zákaz vjezdu,” uvedl smutnou zkušenost Marek Tomíšek.

Informace o přístupných podzemních garážích v Praze naleznou zájemci na webových stránkách uamk.cz/.

Reklama

Mohlo by Vás zajímat


Nejnovější zprávy PRAHA


Reklama

PR články

Více PR článků
Zavřít reklamu