V dubnu začne oprava vozovek na R1 a D1
- 1. března 2015,
- 15:00,
- Všechny městské části,
- Antonín Schneiberk
Ředitelství silnic a dálnic začne na jaře opravovat dva vytížené pražské úseky. Jedná se o nultý až devátý kilometr dálnice D1, který bude opraven kompletně. A druhým úsekem bude rychlostní silnice R1, zvaná též východní spojka, v úseku Satalice - Běchovice.
Přibližně osmikilometrový úsek dálnice D1 mezi Chodovem a Nupaky bude kompletně opraven v červnu roku 2016. Půjde o výměnu svodidel, opravu kanalizace nebo například výměnu asfaltových vrstev. V některých úsecích pak bude použita směs s úpravou snižující hluk, které se také říká tichý asfalt. “Zdálo by se, že je to takový všelék, který by mohl být použit paušálně, aby se hluk kolem dálnic snížil. Tento asfalt ale přináší velkou řadu nevýhod a je nutné pečlivě zvážit, na kterých úsecích bude použit,” řekl vedoucí Odboru výstavby dálnic Jan Hoření.
Opravovanému úseku D1 se bude možné vyhnout, pokud řidiči využijí sjezd na Pražský okruh nebo EXIT 12 Říčany – Jesenice, podle toho, kam míří. Opravy rychlostní silnice R1 mezi Běchovicemi a Satalicemi budou probíhat 22 měsíců a jsou rozděleny na 4 etapy. “V té první etapě se předpokládá rozšíření vozovky ve středním dělícím pásu,” vysvětlil vedoucí Úseku výstavby dálnic Michal Hrdlička.
Tím bude umožněno převádění dopravy z jednoho jízdního pásu do druhého. “Doprava bude převedena do levého jízdního pásu, kde bude již provedeno rozšíření, tak, aby mohl být provoz veden v režimu 2+2,” upřesnil další kroky Michal Hrdlička.
Díky tomuto svedení dopravy bude možno opravit celou pravou polovinu vozovky. Ve třetí fázi přijde oprava druhé poloviny. Přijdou však určitá omezení. “V této fázi budou uzavřeny vratné větve na křižovatce Horní Počernice, což je křižovatka s dálnicí D11,” uvedl Hrdlička.
Tím bude uzavřen sjezd na Černý Most od Běchovic, stejně jako výjezd z Centra Černý Most na sever. Tato etapa bude trvat přibližně 5 měsíců. V poslední fázi pak budou všechna omezení odstraněna.