Na dálnicích v ČR budou nové výstražné značky

Záběry z loňského listopadu pořízené na dálnici D4. Šestaosmdesátiletý řidič špatně najel v červeném autě špatně najel na silnici a v cestě tak pokračuje následující 4 kilometry v protisměru. Nyní seniorovi hrozí až 5 let vězení za ohrožení z nedbalosti. A nejde o jediný takový případ.

"V loňském roce nám bylo nahlášeno celkem 321 případů vozidla v protisměru. Ve většině případů se jednalo o nahlášení přímo na linku 158 od ostatních řidičů. Za prvních 7 měsíců tohoto roku je to už 170 případů," řekl Tomáš Lerch, ředitel Dopravní policie.

"Pokud se jedná o řidiče, který jede ve správném směru a proti jemu někdo jede, tak se má snažit uvolnit místo směrem k okraji, nezazmatkovat, prudce nebrzdit, protože i za mnou jedou další vozidla. Rozblikat varovná světla, zapnout dálková světla. Pak je následující činnost, tedy co nejdříve upozornit na lince 158 PČR," řekl Jiří Polomis, krajský koordinátor BESIP pro hl. m. Prahu, vedoucí. 

Statistiky dokazují, že stávající značení před nájezdy na dálnice zkrátka nestačí. Po celém Česku se proto mají objevit další informační tabule varující před jízdou v protisměru.

"Chceme, aby to byla obdobná značka, jako je třeba v Rakousku nebo v Německu. Značka na velkém obdélníku s tím reflexním materiálům, kde je ještě jednou značená jednosměrka s tou rukou a nápisem "Pozor, protisměr"," řekl Tomáš Neřold, vedoucí BESIP.

O podobě značení diskutuje Ministerstvo dopravy také s Dopravní policií. 

"Padají návrhy použití té ruky, kterou my doporučujeme, tak i použití standardní dopravní značky zákazu vjezdu na tom velkém žlutozeleném reflexním podkladu. Myslíme si, že nemá cenu vymýšlet něco, co už je vymyšlené, a převzít dobrou praxi ze zahraničí," řekl Tomáš Lerch. 

Přesné umístění nových tabulí varujících před jízdou v protisměru zatím není známé, stejně jako jejich finální podoba.

"Obdržíme analýzu policie, která nám teprve ukáže to, kolik těch případů přesně bylo, kde byly. Na základě toho pak můžeme rozhodovat o tom, kde ty značky budou umístěné," řekl Tomáš Neřold.

Například na Slovensku se po zavedení výstrah počet aut v dálničním protisměru snížil.