Sdružení Osmička žije chce bezpečné přechody

Sdruženo Osmička žije chce pro chodce více času na přecházení silnice. Na vybraných křižovatkách proto usiluje o prodloužení doby zelené signalizace na semaforech.

"Je poměrně složité dostat se přes takto rušné komunikace jako je Rohanské nábřeží, kde chodec téměř minutu a půl čeká na zelenou a když mu padne, tak má 15 sekund, aby tu komunikaci překonal. I zdraví lidé v produktivním věku mají poměrně problém tu komunikaci přejít a když sem přijde rodina s malým dítětem, nebo senior, tak v podstatě tu komunikaci nemá šanci překonat na zelenou bezpečně tak, aby měl pocit, že ho automobily neohrožují," řekl Václav Stránský, člen sdružení Osmička žije.

"Pokud se rozsvítí zelené světlo, tzn. volno, a chodec vstoupí v poslední vteřině na přechod, tak tzv. vyklizovací čas, byť už svítí červená, mu umožní bezpečně přejít," řekla Barbora Lišková, tisková mluvčí TSK hl. m. Prahy. 

"Ale když přecházíte, která je 20 metrů široká, a v té poslední vteřině vstoupíte do vozovky, tak když budete docházet na druhou stranu té vozovky, ta auta už mají zelenou a ti řidiči na vás doráží, protože už mají pocit, že jste šli na červenou," řekl Václav Stránský. 

Podle sdružení Osmička žije by se mohlo v nejproblematičtějších lokalitách přidat až 15 vteřin navíc na přechod vozovky. To ale podle odborníků není tak jednoduché.

"Pro nás by znamenalo navýšení, byť o 1 vteřinu, kompletní přepočet celé té signalizace, tzn. přepočet celého řadiče všech ostatních režimů, které jsou na té signalizaci nastavené," řekla Barbora Lišková.

Mohlo by tak docházet k zácpám a stojící auta navíc produkují značné množství emisí. Faktem ale je, že rozsvícení červené během přecházení nepůsobí na psychiku chodce dobře. Řešením by tak mohlo být i zavedení grafické zebry, která se odpočítává v tzv. vyklízecí době při přecházení. Podobný systém se momentálně testuje na I.P. Pavlova.