MČ Praha Troja, 7 a 8 jednali o dopravě

Kritická dopravní propustnost ulice V Holešovičkách hlavního severního přivaděče automobilové dopravy do centra města, to je podstata dopravních problémů, které se po svém pokusily vyřešit radnice městských částí Prahy 8, 7 a Trója.

"Obrovským problémem je to, že ta intenzita dopravy ze severu, nejedná se pouze o sever Prahy, ale i o část středních Čech, je poměrně vysoká. Ulice V Holešovičkách hraje zásadní roli, protože to je základní příjezdová tepna do tunelu Blanka, současně je to i dnes přetížená komunikace. Praha 8 dlouhodobě žádá o zanesení té ulice V Holešovičkách pod zem, s čímž se také počítá. Samozřejmě to není krátkodobé řešení. Tím velkým problémem bylo i uzavření ulice Trojská, která do určité míry pomáhala v rámci té ranní špičky, kdy část aut mohla projet ulicí Trojskou a je to nejkratší spojka do tunelu Blanka," řekl Ondřej Mirovský, místostarosta MČ Praha 7.

Dopravní kolaps v Bohnicích přitom jasně ukázal, že situaci není možné řešit pouhým osazením takových a jim podobných zákazových značek, ale vyžaduje to systémové a hlavně vzájemně koordinované řešení. Proto se uskutečnilo jednání všech dotčených městských částí s náměstkem primátorky hlavního města pro oblast dopravy Petrem Dolínkem.

"Zatím bude zneplatněna ta značka, která tam dělá celý problém na Praze 8, ale zároveň bude snaha, aby k prvnímu listopadu se změnil režim Trojské ulice. To znamená, aby auta mohla jet touto ulicí ne z centra na Prahu 8, ale z Prahy 8 do centra, což pomůže v ranní špičce. Také jsme se dohodli, že se připraví instalace světelného značení právě do té části, kde ulice K Bohnicím ústí do Bohnic, tak aby tam v případě potřeby mohlo dojít k regulaci dopravy, která by ochránila obě dvě strany. Nejen Tróju, ale případně i stranu Prahy 8. Také například, aby byl úsekový radar instalován právě v té serpentině směrem do Tróji. Důležité je, že komplexně budeme samozřejmě připravovat i studii řešení dopravy v rámci celé Prahy 8, rsp. severu Prahy, do okamžiku, než by existovaly oba dva okruhy, jak Městský tak Pražský," řekl Petr Dolínek, náměstek primátorky hl. m. Prahy.

Jestli to, na čem se domluvili starostové s vedením hlavního města Prahy bude fungovat, to se teprve ukáže. Už nyní je ovšem naprosto jasné, že jednostranná opatření bez ohledu na vzájemnou domluvu a ohled k sousedům nemají žádný smysl. Doufejme pro to, že bohnická dopravní krize bude pro všechny dostatečným varováním.