Zavádění parkovacích zón je předmětem sporů

Nesystémové, nekoncepční, nejasné. Tak takhle vidí Pražané současný systém parkovacích zón v části metropole. Lidé současný stav kritizují a volají po zavedení celopražské parkovací zóny, což je podle kritiků stávajícího systému jediné spravedlivé řešení.

"To je něco, co vzniklo kdysi dávno. To byl hodný hlídací pejsek, který na Praze 1 hlídal to, že do centra nemají jezdit auta. Bohužel časem zmutoval v takovou pestrobarevnou chobotnici, která je ale nesystémová," řekl Filip Humplík, zastupitel hl. m. Prahy.

"Pravda je to, co jsem říkal na začátku, že Praha není nafukovací. Našim cílem je určitá míra regulace a samozřejmě přesun z té individuální automobilové dopravy do MHD," řekl Jiří Nouza, zastupitel hl. m. Prahy.

Na sociálních sítích už vznikla skupina Chceme celopražskou parkovací zónu. Ta už má podporu tisíců lidí. I vedení města přiznává, že současný stav nepovažuje za úplně ideální.

"Kdybych měla kouzelný prsten, tak zavedu systém, který by umožňoval komukoliv zaparkovat kdekoliv, s tím rozdílem, že podle toho jestli jste rezident v místě podnikající nebo návštěvní, tak byste zaplatili jinou částku. Kouzelný prsten nemám, naopak jsme zdědili nějaký systém parkování od minulých vlád, a ten se snažíme zlepšovat," řekla Petra Kolínská, náměstkyně primátorky hl. m. Prahy.

Podle vedení města není stále dořešeno návštěvnické parkování, a systém je mnohdy výhodný pouze pro rezidenty.

"To co nás trápí, je návštěvnické parkování. Samozřejmě když vám přijede babička na víkend a nemůže zaparkovat u vás v ulici, tak je to nepříjemné," řekla Petra Kolínská.

"Vy dnes náhodou bydlíte v ulici, kde je modrá zóna, hned vedle modrá zóna není, a to znamená, že váš soused v té samé ulici, který platí stejné daně, má stejné auto a stejný byt, tak může zaparkovat nebo nemůže zaparkovat. To je přeci nefér a zásadně špatně. Víme, že plocha není nafukovací, nicméně to řešení, které je v současné době, je špatně," řekl Filip Humplík.

"Když se zeptáte rezidenta na jednotlivé MČ, tak s tím v zásadě ten rezident problém nemá. Problém s tím má ten, který do té Prahy jede a chce zaparkovat," řekl Jiří Nouza.

O co vlastně jde. Modré zóny mají zabránit mimopražským řidičům, aby odkládali auta na místech rezidentů. Nikoliv je dělit podle příslušnosti k určité MČ. Tomuto systému ale podle opozice chybí koncepce.

"Horko těžko to řešíte. Návštěva zubaře to samé. Pro živnostníky, kterým funguje byznys a mají tři auta, což není žádný veliký byznys, nicméně v tu chvíli za to každé auto zaplatí strašlivé peníze, jen kvůli tomu, že chtějí vykládat zboží," řekl Filip Humplík.

Modré zóny jsou určeny pro rezidenty motoristy, kteří mají v oblasti trvalý pobyt nebo tam vlastní nemovitost. Prozatím jen v Praze 5, 6 a 8 mohou ostatní motoristé zaparkovat maximálně na 3 hodiny. Fialové zóny rozšiřují možnosti modrých zón o parkování pro ostatní motoristy. Oranžové zóny - návštěvnické, umožňují krátkodobě, maximálně na 3 hodiny, zaparkovat každému, kdo zaplatí v parkovacím automatu nebo přes webovou aplikaci. Tento chaotický systém se musí podle opozice změnit. Na jeho zlepšení pracujeme, tvrdí zase vedení města.