Práce na lodi voní romantikou i těžkou prací
- 19. června 2016,
- 20:24,
- PRAHA,
- Milan Schmidt
Bílá velryba, Ostrov pokladů nebo Vzpoura na lodi Bounty. Kdo z kluků dlouho do noci nehltal tyhle příběhy s baterkou pod peřinou navzdory tomu, že brzo ráno vstával do školy. Kdo se někdy aspoň na chvilku nechtěl stát námořníkem na lodi a brázdit vody oceánů, moří, nebo alespoň veletoků. Některým z nás se to splnilo.
Od chvíle kdy na Vltavu vyplul první parník, už řekou proteklo hodně vody. Důležitost kapitána ale čas neobrousil.
„Funkce kapitána na parníku nebo na motorové lodi je naprosto klíčová. Je srovnatelná s pilotem letadla nebo se strojvůdcem vlaku,“ řekl Štěpán Rusňák, výkonný ředitel PPS.
Kapitána proto nemůže dělat každý jen tak. Než usedne na kapitánský můstek, čeká ho spousta učení.
„Jednak musí mít nějaké kvalitní teoretické znalosti, které se týkají plavební nauky, obsluhy plavidla, potom plavebního značení na trase, to jak jsou značena plavidla světelně, musí znát dokonale všechny zvukové signály, ale musí mít také praktické dovednosti a k tomu je potřeba na této lodi čtyřletá praxe,“ řekl Štěpán Rusňák, výkonný ředitel PPS.
Na lodi Bohemia Rhapsody je kapitánem Dan Erlebach.
„Tak náplní práce kapitána je v první řadě řízení lodi a v druhé řadě starání se teda o klienty, o bezpečnost cestujících,“ řekl Dan Erlebych, kapitán lodi Bohemia Rhapsody.
Vyzkoušel si cestu po moři a rád by jednou brázdil oceán.
„To moře je prostě úplně jiný, je to specifické, tak jako řeka je specifická, tak moře se chová úplně jinak,“ řekl Dan Erlebych, kapitán lodi Bohemia Rhapsody.
Řeku má ale rád a v sezóně si jí užívá až dost a hodiny naskakují.
„Tak teď v sezoně je to, může být 12, 13, 14,“ řekl Dan Erlebych, kapitán lodi Bohemia Rhapsody.
Lásku k lodím kapitán zdědil. Jako i u jiných profesí, dědové předávají zkušenosti vnukům.
„Můj dědeček byl kapitán, takže už jako tam jsem se mohl zúčastnit s ním plavby. A tak to ve mně zůstalo a tak jsem tady,“ řekl Dan Erlebych, kapitán lodi Bohemia Rhapsody.
Důležitá součást lodi, kuchyně, také řeší své nesnáze.
„Náročná třeba oproti souši je v tom, že zásobování probíhá složitěji, musí určitě na určitou hodinu a také jsou tady stísněné prostory, takže z tohoto důvodu asi to je náročnější ta práce,“ řekl David Vejmelka, šéfkuchař lodi Bohemia Rhapsody.
Už po staletí platí, že služba na lodi není pro slečinky a jiné to není ani na lodi Bohemia Rhapsody.