Dopravní podnik testuje elektrobus

Cestující v Praze by v budoucnu mohly vozit elektrobusy. Dopravní podnik aktuálně testuje provoz jednoho prototypu. “Ten elektrobus by se měl pokusit nahradit celodenní provoz naftového autobusu. A na základě těchto podmínek naše dodavatelské firmy připravily prototyp vozidla, který testujeme od 1. září,” uvedl Jan Barchánek, zástupce Vedoucího jednotky Provoz autobusy Dopravního podniku hlavního města Prahy.

Elektrobusem se mohou lidé svézt na dvou autobusových linkách. “213 a o víkendech na lince 163,” sdělil Jan Barchánek.

Provoz elektrobusu je zajišťován dvěma systémy nabíjení. Během nočních přestávek se elektrobus dobíjí v klasickém pomalém režimu. Elektrobusy se nabíjí i ve dne a to během provozních přestávek v obratišti Želivského. “Tady na Želivského je tady ta dobíjecí budka, která má rychlonabíjení, aby se to nabilo dvakrát nebo třikrát rychleji, aby mohl být autobus stále připravený,” popsal Svatoslav Sluka, řidič autobusu.

Tento systém zajišťuje vyšší dojezdovou vzdálenost. “Díky tomu nabíjení v průběhu dne se nám daří během pracovního dne, kdy je ta situace na komunikacích trochu složitější, jezdit okolo 260 - 265 kilometrů,” doplnil Jan Barchánek.

Elektrobus tak zajišťuje celodenní provoz. “Narozdíl třeba od jiných podobných elektrobusových projektů, které jezdí pouze v období špiček a mezi špičkama se nabíjejí,” sdělil Jan Barchánek.

Největším přínosem tohoto typu autobusů je jejich šetrnost k životnímu prostředí. “I topení v tomto elektrobusu je čistě elektrické a ten elektrobus v podstatě neprodukuje žádné lokální emise,” poznamenal Jan Barchánek.

“Snižování emisí autobusové dopravy je jedním ze strategických cílů Dopravního podniku,” uzavřela Aneta Řehková.

Po ročním testovacím provozu provede Dopravní podnik vyhodnocení a rozhodne zda elektrobusy nahradí některé klasické autobusy.