Mazací tramvaj zaznamenala úspěch

Speciální tramvaj, která připomíná pick up, byla doplněna o mazací zařízení se speciálním mazivem. Právě to se vstřikuje zejména do oblouků.

"Důvodem je omezení hluku na problematických místech a chceme také snížit opotřebení,” řekl Jiří Štábl, tiskový mluvčí Dopravního podniku hl.m. Prahy.

Mazací tramvaj má svůj pevný jízdní řád, který je dohledatelný na stránkách dopravního podniku. Tramvaj ujede denně asi 200 km. V ulicích ji mohou lidé zaznamenat od pěti hodin od rána až do deseti hodin do večera. Své příznivce už si mazací tramvaj našla.

"V souvislosti s mazací tramvají už jsme zaznamenali velký zájem. Vznikly dokonce samostatné facebookové stránky mazací tramvaje,” uvedl Jiří Štábl.

anketa: Pražané

Další novinkou Dopravního podniku bude tramvaj s mazacími trolejemi. Záměrem je ochránit troleje před námrazou.

"Jako preventivní opatření proti námraze na trolejích pořídí Dopravní podnik dvojici pantografů. Tedy tu část mezi vrškem tramvaje a trolejovým vedením,” doplnil Jiří Štábl.

Pantografy by měly do Prahy dorazit na přelomu listopadu a prosince. První zkušební provoz by mohl být zahájen během prosince. Účelem je vstřikovat na trolejové vedení nemrznoucí směs a válcem roztírat tak, aby nedocházelo k zamrznutí trolejí.