Kolabující doprava v Praze rozvášnila zastupitele

Špatná dopravní situace v Praze není téma jen mezi primátorem a prezidentem. Horkou debatu o ní rozjeli také zastupitelé na Magistrátu hlavního města Prahy. 

"My, za ODS a za celý klub, jsme apelovali již několik let zpátky na pana náměstka Scheinherra, který dopravu má na starosti, aby zřídil osobu koordinátora, která bude mít na starosti koordinaci jednotlivých staveb tak, aby nemohlo docházet k jednotlivým dopravním kolapsům," konstatoval Ondřej Martan, zastupitel Magistrátu hl. m Prahy.

Do náměstka Scheinherra se opřel i jeho koaliční partner, zastupitel Jiří Pospíšil.

"Já mám i jiný názor než Praha Sobě, to se o mně dlouhodobě ví. V koalici držím názor, že je třeba dělat více i pro automobilisty. Opravovat a rozšiřovat dopravní síť. A když se to už děje, tak ty rekonstrukce koordinovat. K tomu tady bohužel nedochází a já jsem docela naštván, že dosud nebyl zřízen konkrétní koordinátor dopravy v Praze a budu teď hlasovat pro to, aby se takový koordinátor zřídil," zdůraznil Jiří Pospíšil, zastupitel Magistrátu hl. m. Prahy.

Během jednání zastupitelstva se před budovou magistrátu sešlo i několik protestantů, kteří by si také v Praze přáli lepší koordinaci dopravy. 

"Samozřejmě současná dopravní situace v Praze nás vyhnala od běžných interpelací i do ulic, protože v Praze, každý denně v autě ztrácí desítky minut, čtvrthodin, hodin," vysvětlil Mojmír Mikuláš, předseda spolku Jedeme autem a zastupitel MČ Praha 3.

Piráti a Praha Sobě ale oponují tím, že koordinátora pro stavby hlavní město má. 

"Koordinátora uzavírek máme. Já jsem ho představil. Je to pan ředitel, ing. Aleš Krejča. Máme i komunikačního koordinátora. Tím je Jiří Volf z TSK. A vlastně jsme sjednotili všechny městské organizace do jednoho systému, kde jednotně mezi sebou připravují vzájemnou koordinaci, a ta je rozlehlá na několik let dopředu. A vždy se koordinují tak, jak můžeme vidět nyní na nábřeží Edvarda Beneše. Rekonstruuje se tam kanalaizace, zároveň se dělá tramvajová trať. Kanalizaci má Pražská vodohospodářská společnost, tramvajovou trať pražský dopravní podnik a vozovky tam dělá Technická správa komunikací," popsal Adam Scheinherr, náměstek primátora pro dopravu.

"To nevylučuje situaci, která se bohužel může stát, a to je to, že může dojít k nějaké neočekávané havárii, ať už tedy v silničním provozu nebo třeba, že prostě někde praskne voda na té objízdné trase a musí se to rozkopat. Neočekávaně. To je prostě mimořádná událost," upozornil Zdeněk Hřib, primátor hl. m. Prahy.

"Tak v současné době jsme v kontaktu prakticky se všemi starosty nebo místostarosty jednotlivých městských částí, kteří řeší dopravu a snažíme se vyhovět jejich připomínkám, různým podnětům. Jsme v kontaktu prakticky každý den s někým z nich, ale za nás říkám, za TSK, že to nebude úplně hned. Je to běh na dlouhou trať," uvedl Jiří Volf, komunikační koordinátor TSK.