Praha jedná se SČ krajem o P+R parkovištích

Doprava v Praze a ve Středočeském kraji je jedno velké nekonečné téma, které nebude jednoduché vyřešit. V dílčích částech ale může kraj podle vedení postupovat společně s hlavním městem. Třeba v rámci budování nových P+R parkovišť.

"P+R parkoviště mají pomoci k tomu, aby naši občané využívali právě integrovanou dopravu, kterou financujeme. A to zejména po železnici. Jsou tratě, které jsou už v tuto chvíli kapacitně naplněné a právě na těchto tratích by měla vznikat P+R parkoviště, protože teď se stává, že v těch menších městech lidé parkují kdekoliv a to prostředí pro život tam není úplně ideální," řekla Jaroslava Pokorná Jermanová, hejtmanka Středočeského kraje.

V Praze je záchytných parkovišť stále málo. Především jsou v blízkosti nádraží a stanic metra. Jedná se také o možnosti vystavět parkoviště u železničních stanic na území Středočeského kraje.

"Ta parkoviště, která by měla vznikat na území Středočeského kraje, budou částečně hrazena i z programu integrovaných teritoriálních investic, což jsou dotace EU, u kterých je řídícím orgánem Praha. Tedy Praha a střední Čechy musí v této oblasti intenzivně spolupracovat a určitě se tomu budeme věnovat," řekl Zdeněk Hřib, primátor hl. m. Prahy.

Prostředky z ITI Středočeský kraj využije v rámci zhruba 13 projektů, které zahrnují P+R parkoviště a také terminály pro integrovanou dopravu.

"Já jsem ale řekla, že je také potřeba, aby Praha vybudovala na svém území P+R parkoviště, že to není jen záležitostí Středočeského kraje. Středočeský kraj také nedávno přijal koncepci, kde vymezil lokality, které jsou důležité a kam se budou směřovat investice z našich zdrojů pro vznik P+R parkovišť," řekla Jaroslava Pokorná Jermanová.

Praha podle slov primátora vznik nových P+R parkovišť podporuje. Na posledním jednání rady hlavního města její členové např. projednávali další postup ve výstavbě záchytného parkoviště na Černém Mostě. To má z původních 300 míst nově nabídnout až 900 parkovacích stání.