Metro bez řidiče bude jezdit i na lince C

Stavba nové linky D bude mít pozitivní efekt i pro linky stávající. Provoz bez řidiče, který se na modrém metru chystá, chce totiž DP zavést i na nejstarší a nejvytíženější lince C. A soupravy, které jezdí na lince C, se postupně přesunou na trasu B.

"Automatizace na lince C je součástí dlouhodobé koncepce obnovy vozového parku v pražském metru. Výhody automatizace linky metra C spočívají ve zkrácení špičkového intervalu. To znamená, že současný interval 115 sekund by se mohl zkrátit. Tím pádem bychom navýšili přepravní kapacitu a určitě bychom mohli i zvýšit bezpečnost, jelikož bychom instalovali i nástupištní stěny, které by mohly zabránit vstupu nebo pádu osob do kolejiště," řekla Aneta Řehková, tisková mluvčí DP hl. m. Prahy.

Soutěž na nové vlaky bude zdlouhavá a náročná. Proto ji DP chystá vyhlásit ve velkém předstihu.

"Zahájíme přípravy již v příštím roce, jelikož ten proces soutěže je poměrně zdlouhavý a musíme zkrátka v předstihu připravit celý ten nový dopravní systém," řekla Aneta Řehková.

"Nyní probíhá schvalování novelizace zákona o drahách, kde by mělo být dovoleno, že se mohou provozovat vlaky bez strojvedoucího. Je to nejnovější technologie. Všude v zahraničí přistupují k tomu, že metro už je řízeno automaticky bez strojvedoucího," řekl Adam Scheinherr, náměstek primátora hl. m. Prahy.

Nové soupravy bez řidiče by na lince C měly začít jezdit krátce po spuštění metra D, tedy v roce 2027.