Pravidla pro kotvení lodí na náplavce se změní

Pražský magistrát do budoucna plánuje revizi smluv, které jsou uzavřené s provozovateli lodí kotvících na Vltavě. Ty budou muset nově splňovat několik podmínek.

"Břehy jsou z velké většiny hlavního města Prahy, tudíž město si může určovat, zda dostane kotviště, respektive možnost kotvit u náplavek. Tam bychom byli rádi, aby to byli pouze provozovatelé lodí, které splňují přísné ekologické limity," řekl Jan Chabr, radní hl. m. Prahy.

Motory lodí musí např. splňovat emisní normy Euro 5 a vyšší.

"Termín na remotorizaci je do konce roku 2020. To znamená, že lodě, které nesplní podmínky remotorizace podle usnesení, tak od 1. ledna 2021 nebudou moci užívat břehovou hranu na Vltavě, která je ve správě hlavního města," řekl Jiří Sulženko, kurátor pražských náplavek. 

Lodě, kotvící na Rašínově, Hořejším a Dvořákově nábřeží, budou muset splňovat také další podmínky určené pražským magistrátem.

"Základy dobrého chování na lodi. To znamená, že lodě jsou čištěné v přístavech a nedochází ke splavování saponátů do vody. Zároveň tam nedochází k tomu, v některých případech se to bohužel stalo, že někteří vyndavají splašky právě přímo do vody," řekl Jan Chabr.

Vedení Prahy spolu se správcem pražských náplavek plánují také zavedení tzv. servisní lodě. Ta by měla pomáhat kotvícím lodím s údržbou a jejich provozem.