U klánovického nádraží jsou kola v bezpečí

Mnoho lidí kteří jezdí na kole ráno na nádraží, a pak dále vlakem do práce, dost často neví, kam mají své kolo zaparkovat. Pak také mají obavu, zda po návratu své kolo na svém místě najdou. Boxy na kola, a prosklená místa ke stání pod kamerovým systémem, tyto obavy řeší.

„My to chceme stavit i u stanic metra, to znamená, že když ráno jedete k metru, tak si tam kolo můžete nechat, odpoledne se vracíte ze školy, z práce, a můžete si na kole objet místní obchůdky, jet domů nebo za kamarády, a pomůže vám, máte větší variabilitu. Já si myslím, že je to dobrá věc, a že Prahu konečně dostáváme na tuto úroveň,“ řekl Petr Dolínek, náměstek primátorky hl.m.Prahy.

Cykloboxy zatím ještě nejsou otevřeny, městská část Praha Klánovice musí projednat symbolickou výši pronájmu občanům.

„Jedná se v podstatě o pilotní projekt, o první „Bike and Ride“, který v Praze vznikl, tento koncept plánujeme otestovat, jak to funguje, jak to lidé budou využívat, zatím z toho mám velice dobrý pocit. Už když jsme to otevírali, tak tam stálo docela dost kol,“ řekla Sylva Švihelová, specialistka rozvoje cyklistické dopravy, MHMP.

Boxy na kola jsou i po technické stránce koncipovány bezpečně, a s dostatkem místa.

„Po technické stránce u boxů, jedná se o velmi bezpečnou věc, kdy v kovové konstrukci jsou z pevného dřeva postranní stěny, u boxů se vejdou dvě kola, kde jsou i háčky na zavěšení přileb, nebo dalších potřebných věcí, přímo pro toho uživatele boxu,“ řekla Barbora Lišková, tisková mluvčí TSK hl.m.Prahy.

Propojení cyklistické a železniční dopravy je velkým přínosem pro městskou část, jak po stránce ekologické čistoty, tak po stránce snižování hlučnosti, a v neposlední řadě, jízda na kole přispívá také zdraví občanům.