Stanice 6 se otevírá veřejnosti
- 27. srpna 2024,
- 9:01,
- PRAHA 6,
- Ondřej Švec
Přesně před 10 lety – 28. srpna 2014 pár minut před půlnocí odjel z nádraží Bubeneč poslední vlak. Na rozlučkový happening tehdy dorazily desítky lidí. Návštěvníci se sem mohou opět vracet: cestovat za zážitky už není třeba, zážitky na ně budou čekat přímo v nádražní budově. Ta se mění v kulturní a komunitní centrum Stanice 6. Bývalé nádraží se promění v komunitní centrum se sportovním a kulturním sálem, galerií a bistrem. Pořádat se tu budou koncerty, debaty nebo workshopy. Počítá se mimo jiné s pingpongovým stolem, fotbálkem, cyklistickými trenažéry i půjčovnou vintage silničních kol.
Z historické budovy nádraží Bubeneč se už deset let vlakem nesvezete. Poslední vlak odtud odjel 28. srpna 2014 pár minut před půlnocí. Od té doby se řešilo, co s památkově chráněnou budovou dál. Nyní se návštěvníkům po kompletní rekonstrukci otevře komunitní centrum Stanice 6 s bohatým kulturním i sportovním využitím.
„Měl by tu být nový docela významný bod na mapě Prahy 6, to znamená kultura, sport, volný čas a plus by se samozřejmě mělo obnovit bistro, které tady bylo. Čili nějaké kulturní pořady a v prvním patře toho nádraží by měla být také galerie. Stejně tak by tu měl být i nějaký sport, to znamená půjčovna kol, servis kol, půjčovna kolečkových bruslí,“ popisuje radní pro kulturu městské části Praha 6 Jan Lacina (STAN).
Za nejzdařilejší označila městská část projekt autorů Richarda Preislera, Martina Kontry a Martina Krba nazvaný Stanice 6. Trojice bývalých spolužáků a kamarádů chce z bývalého nádraží vytvořit multifunkční prostor.
„Máme připravený takový happening, takové polootevření, protože nebude otevřený celý dům, ale budeme se snažit otevřít většinu a připravíme tady pro všechny Pražany a lidi z Prahy 6 takový zábavný program. Budeme mít připravený i bar na perónu, kde se lidé mohou koukat na projíždějící vlaky,“ vysvětluje jeden ze tří provozovatel Martin Krb.
Obnovou prošla celá budova nádraží. Architekti museli respektovat skutečnost, že jde o památkově chráněnou budovu, diskutovalo se tak například o barvě fasády.
„Měli jsme předepsáno vrátit tu budovu do nějaké autentické podoby kolem roku 1895, takže jsme to nějakým způsobem interpretovali a zároveň tak, aby to nějak vypadalo oku lahodně. Bohužel s památkáři jsme se na tom neshodli a museli jsme tu vzorkovat ještě jiné varianty a výsledkem je vlastně nějaký kompromis vzorkování a zároveň toho průzkumu,“ říká architekt Ondřej Tuček.
V Praze 6 měli v hlavě černý scénář v podobě nádraží Vyšehrad, kdy ani prohlášení stavby za kulturní památku nutně nemusí znamenat její záchranu.
„Představa, že by tady byla nějaká chátrající památkově chráněná stavba s bezdomovci nás samozřejmě strašila. Takže jsme udělali tuto dlouhou investici, na jejímž konci se dnes nacházíme, kdy ta budova je podle mě moc pěkně opravená a bude sloužit úplně nové funkci,“ uzavírá Jan Lacina (STAN), radní pro kulturu městské části Praha 6.
Stanice 6 se veřejnosti otevře po slavnostní akci 28. srpna, právě deset let od chvíle, kdy dnes už bývalým nádražím Bubeneč projel poslední vlak.