• Načítám...
>

Železniční most na Výtoni čeká rekonstrukce

  • 6. června 2016,
  • 16:12,
  • PRAHA 2,
  • Barbora Měkotová

Typický železniční most spojující Prahu 2 a Prahu 5 stojí na svém místě už od 19. století. Tvoří tak nedílnou součást pražských panoramat. Využívají ho vlaky i pěší. Lávka pro chodce a kola je ale ve špatném stavu.

Reklama

Všichni Pražané nejspíš znají bezejmenný železniční most na pražské Výtoni. Této části Vltavy vtiskl zvláštní industriální ráz, ke kterému přispívá i zrezivělá konstrukce. Most tvoří spojnici mezi Vyšehradem a Smíchovem. Procházka se stane zážitkem v momentě, kdy tu potkáte vlak a celá konstrukce se rozvibruje. Aby po něm ale obyvatelé mohli i nadále bezpečně přecházet musí projít rekonstrukcí. Magistrát v tomto roce vyhodnotil všechny pražské mosty a právě železniční lávka vykazuje nejhorší stav. 

"Tyto lávky jsou v havarijním stavu, což je stupeň číslo sedm. To znamená, že tyto lávky je možné podmínečně používat, s tím, že bychom měli rekonstrukci zahájit ještě v tomto roce," uvedla Barbora Lišková, tisková mluvčí TSK Praha.

"Některé ty konstrukční prvky nejsou v dobrém stavu, proto budeme v příštích měsících dělat rekonstrukci, kde se vymění některé nosné prvky a následně se vymění i ta prkna, po kterých se chodí a ta se budou muset pravidelně obnovovat. Nicméně důležité je, že se udělá rekonstrukce, která zase na řadu let zabezpečí možnost používat tyto lávky," řekl Petr Dolínek, náměstek primátorky hl. m. Prahy.

Kdy se budou moct Pražané projít po nových lávkách zatím není jasné. 

"Bohužel zatím nemáme přiděleny finanční prostředky a nemáme ještě vysoutěženého dodavatele, ale rekonstrukci připravujeme," dodala Barbora Lišková.

Opravy provoz na mostě neochromí.

"Oprava bude probíhat tak, že bude vždy jedna lávka uzavřena, provoz bude veden po té druhé lávce. Poté se to vymění a provoz se přesune na druhou stranu," vysvětlila Barbora Lišková.

Podle Správy železniční dopravní cesty je most slabým místem pražského dopravního uzlu. A kvůli zvyšující se frekvenci městských spojů ho bude nutné celkově zrekonstruovat. To se plánuje na rok 2022.

Reklama

Mohlo by Vás zajímat


Nejnovější zprávy PRAHA


Reklama

PR články

Více PR článků
Zavřít reklamu