Prahu 15 čeká řada dopravních staveb a změn

Jihovýchodní část metropole a tedy i Prahu 15 čekají dopravní změny. Stavební práce by měly zahrnout také Hostivařskou spojku. Území mezi vnějším a vnitřním městským okruhem by totiž v budoucnu měla protnout vysokorychlostní železnice. 

"My se samozřejmě snažíme, aby ty varianty, které navrhuje zatím stát prostřednictvím Správy železnic ve dvou variantách, jedna z nich je nadzemní viadukt a druhá, jak doufáme, bude preferovaná a to je podzemní řešení, tedy vedení v nějakém zakrytém zářezu či tunelu tím územím," řekl Michal Frauenterka (Společně pro Prahu 15) - místostarosta MČ Praha 15.

Vysokorychlostní železnice by měla snížit příliv aut do metropole a motivovat i mimopražské obyvatele k cestování vlakem. Jenže zdejší obydlenou lokalitou by pak mělo projet až 240 souprav za den.

"V té části, kterou vidíme zde a chtěli bychom, aby tento úsek byl veden v podzemí, tedy na západě začínající napojením na ulici Rabakovskou až po obytné území v Dolních Měcholupech Malý Háj, které je v přímém sousedství té železniční trati," řekl Michal Frauenterka (Společně pro Prahu 15) - místostarosta MČ Praha 15.

Začít stavět by se pak železnice mohla zhruba do tří let. V rámci snížení pražské silniční dopravy by pak změnou měla projít i zastávka Nádraží Horní Měcholupy. Místo by se mělo proměnit v moderní nádraží s přestupním terminálem na MHD a vyrůst by tu mělo i parkoviště P + R se zhruba 450 místy.

"Mimo toho kapacitního parkoviště bychom si přáli, aby na této trase byla na okraji Prahy, podobně jako na té severní větvi, zřízen přestupní terminál, který by zajišťoval přestup Středočechů na začátku Prahy na tento systém železniční dopravy," řekl Michal Frauenterka (Společně pro Prahu 15) - místostarosta MČ Praha 15.

A změny se pak dotknou i areálu Metrans na křižovatce ulic Františka Diviše a Novopetrovické. Právě tady by totiž měl vzniknout silniční obchvat Prahy 15. 

"Ten by měl sloužit k odvedení tranzitní dopravy na Hostivařskou spojku a potom dál na městský okruh. Bude se napojovat právě i na to nové P+R parkoviště a nádraží a také na tu Hostivařskou spojku, na kterou bude napojen ten obchvat na té druhé straně," řekl Michal Frauenterka (Společně pro Prahu 15) - místostarosta MČ Praha 15.

Své připomínky k dopravním záměrům státu už projednali zástupci všech městských částí, kterých se změny budou týkat. Starostové řešili například i návrhy na prodloužení tramvajové trati do Petrovic a metra do Uhříněvsi. I ty by podle městských částí měly přispět ke snížení dopravy v Praze. Své podněty pak zástupci obcí budou požadovat zařadit do nového metropolitního plánu.