Praha 11 řeší problémy s autovraky

Praha 11 řeší stížnosti rozhořčených občanů. Ti totiž reagují na autovraky, které se nachází na mnoha místech MČ.

"Nejenom že hyzdí krajinu, ale také zabírají parkovací místo, a těžko jim lze vysvětlit, že auto, které je v podstatě rozbité, není vrakem, protože tam je ještě motor," řekl Petr Jirava, starosta MČ Praha 11.

Odstraňování takto odstavených vozidel z ulic nebo parkovišť ale není vůbec jednoduché. Zákon totiž vrak definuje jako vozidlo, které je nepojízdné, a k jeho zprovoznění by bylo potřeba opravit nebo doplnit podstatné části vozidla.

"Což jinými slovy znamená, že to, co nemohu k vozidlu okamžitě přinést, vyměnit, tak v té chvíli to stále není vrakem," řekla Soňa Řeháčková Muzikářová, vedoucí oddělení dopravy a silničního správního úřadu.

Jenže v MČ se objevují i vozidla, která mají např. prázdné pneumatiky, vysklená okénka, a jsou bez RZ. Taková vozidla sice jako vraky vypadají, ale dle zákona o pozemních komunikacích jimi nejsou. A to jednoduše proto, že jim nechybí podstatná část vozidla, jako např. motor. 

"V tuto chvíli řešíme výzvu vlastníku, že jeho vozidlo není zrovna v té nejlepší kondici, ale na druhou stranu stále vedeme odstavené vozidlo v evidenci," řekla Soňa Řeháčková Muzikářová. 

Následně se prakticky vyčkává, až vozidlo začne jevit známky vraku stanovené zákonem. Až pak může oddělení dopravy a silničních služeb zahájit správní řízení a učinit tak patřičné kroky k jeho odstranění.

"Samospráva MČ s tím může v podstatě udělat to, že se pokusí iniciovat na Magistrátu hl. m. Prahy nějaký podnět ke změně zákona, aby se veškerá ta činnost okolo agendy vraků urychlila," řekl Petr Lukeš, místostarosta MČ Praha 11. 

Úřad Prahy 11, který by se na svém území měl postarat o odstranění vraků, je tak často bezradný. I přes to už se ale z 200 odstavených vozidel podařilo zlikvidovat více než polovinu.