Praha 1 chystá časové omezení cyklodopravy

Mezi hlavní omezení, která chce MČ Praha 1 zavést na svém území, patří zákaz vjezdu cyklistů na pěší zóny. Přestože cyklisté se proti tomu hlasitě brání, pro radnici Prahy 1 je současný stav téměř neúnosný.

"Celé to vzniklo tím, že se obracela jak Městská policie, tak i občané na nás, že na pěších zónách, převážně na Staroměstském náměstí a na Můstku je koncentrace lidí. Nejen těch pseudopodnikatelských koloběžek, elektrokoloběžek a dalších různých technických záležitostí, ale i pohyb chodců jako takový a na pěších zónách vznikají problémy. Celé je to víceméně o časovém omezení historicky dané výjimky pro pohyb cyklistů na pěších zónách, navrhla určitá omezení časová, to znamená časové pozastavení té výjimky od 10 do 5 hodin, tak aby ráno a odpoledne ta cesta do práce a z práce pro cyklisty byla možná," řekl Richard Bureš, místostarosta MČ Praha 1.

Vzhledem k citlivosti tohoto tématu a silného odporu cyklistické veřejnosti se mimořádně sešel i Výbor pro dopravu Magistrátu hlavního města Prahy.

"Já mám tu výhodu, že mám kancelář na Praze 1, a že do práce jezdím na kole. Mám ty dvě věci, které se mezi sebou tlučou, ohleduplní cyklisté jsou v pořádku, na druhou stranu to není úplně fajn," řekl Filip Humplík, člen Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy.

" Myslím si, že je to nerozumný přístup, na druhou stranu Praha 1 je samozřejmě ovlivněná turistickým ruchem a není úplně jednoduché v Praze v centru jezdit na kole, takže si myslím, že by bylo dobré, kdyby Praha 1 vymezila jasné cyklostezky kudy se dá jezdit, kudy se jezdí dobře. Rozumím tomu, že jezdit po těch nejfrekventovanějších silnicích je nebezpečné i pro cyklisty," řekl Jan Wolf, radní hl. m. Prahy.

Připomínky k návrhu radnice Prahy 1 je přitom možné podávat do 27. ledna. Změny a omezení cyklistické dopravy na území MČ Praha 1 by pak po vypořádání připomínek měly být podle záměru MČ zavedeny nejpozději do konce března.